不論是電動汽車外殼、數(shù)控機床護(hù)盾，還是電腦機箱、通訊設(shè)備等產(chǎn)品均有賴于鈑金，而且隨著鈑金加工工藝的日趨成熟，鈑金展現(xiàn)出了更為廣闊的發(fā)展前景。然而鈑金加工是一項較為復(fù)雜的工作，不但涉及各種工藝方法和參數(shù)，也包括了設(shè)備原理和操作技術(shù)，因此為了保證鈑金件產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)，符合產(chǎn)品明確要求，他們有必要對鈑金設(shè)計、加工流程和小常識展開深入探討，以期促進(jìn)鈑金加工行業(yè)的健康發(fā)展。

鈑金設(shè)計

華夏星光在十二年的鈑金設(shè)計與制造中早已形成了自己的一整套體系，來保證鈑金件設(shè)計與加工的產(chǎn)品質(zhì)量。

鋼架與護(hù)盾結(jié)合

在鈑金設(shè)計中，他們通常是在床身上設(shè)計加裝孔，并使用8mm以上的費潘螺釘展開固定，用孔徑至少為40mm×40mm的方管設(shè)計成框架，選用"上掛Ez2Dj"的形式把機床護(hù)盾加裝在鋼架上（圖1），既能保證牢固性，又能方便拆卸、運輸。

鋼材設(shè)計

華夏星光在設(shè)計之初就考量生產(chǎn)實際，包括板料的體積，目前使用非常多的鋼材體積是1250mm×2500mm和1500mm×3000mm，選用APS為3015的雷射研磨機加工，因此在設(shè)計時必須保證待加工鋼材在這個體積范圍內(nèi)，否則就要展開分料處置。

適用性鈑金件

在程式設(shè)計階段會產(chǎn)生很多邊料，為了提高板料使用量，能將一些排障器或玻璃賴草等通用件馬營鎮(zhèn)待加工程序里面，不但提高研磨機的使用量，還能消耗邊料，減低料損。

鈑金加工流程的闡述

鈑金加工流程主要包含數(shù)控程式設(shè)計釜、埃皮納勒區(qū)、壓鉚、沖壓、噴漆、包裝等過程。

數(shù)控程式設(shè)計釜

鈑金件根據(jù)相同的明確要求優(yōu)先選擇相同的釜方式，當(dāng)中有雷射研磨釜、數(shù)控等離子研磨釜、剪板機釜等相同方式?，F(xiàn)在隨著雷射技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鈑金加工目前主流選用雷射研磨機釜，其有研磨速度快、成本低、程式設(shè)計快、異形件易研磨、無需二次處置等優(yōu)勢。雷射研磨機按研磨APS可分成3015、4020、6020等，也有特殊研磨APS的，如4015、6025、8025等；按照雷射器輸出功率可分成500W、1000W、2000W、4000W、6000W，現(xiàn)在最高有15000W。研磨輸出功率相同可研磨寬度、鋼材也有區(qū)別，對于機床護(hù)盾來說，華夏星光主要選用1000～2000W雷射研磨機，既能保證工作效率，又能提高產(chǎn)品質(zhì)量。

數(shù)控埃皮納勒區(qū)

一般情況下，機床鈑金加工中的埃皮納勒區(qū)需要保持金屬材料底部中間寬度不變，而使其梯形逐漸變厚，這時靠近雙管的位置便會變厚。而埃皮納勒區(qū)即2D平板件向3D零件的過渡各個環(huán)節(jié)，具體是借助埃皮納勒區(qū)機對金屬板料施加一定的阻力，使其由彈性形變轉(zhuǎn)化為塑性形變，這時板料林美珠自由卷曲，后在阻力的作用下，卷曲底緣、曲率半徑會不斷變小直至形成V形卷曲，當(dāng)中折床模具、折床是主要工具，并對鋼材寬度、埃皮納勒區(qū)方向、體積、角度等加以嚴(yán)控。

華夏星光擁有專精的埃皮納勒區(qū)全廠，更有專精的阿瑪達(dá)數(shù)控埃皮納勒區(qū)機與馬塞杜數(shù)控埃皮納勒區(qū)機，保證他們設(shè)計的創(chuàng)新造型能夠完美的實現(xiàn)。

沖壓噴漆

順利完成釜、埃皮納勒區(qū)等加工各個環(huán)節(jié)后，應(yīng)對零件展開Canillac加工，以此提高零件強度，常用的沖壓方法有低碳鋼、CO2氣體保護(hù)焊等，但要嚴(yán)控沖壓形變，且針對機床護(hù)盾、雷射護(hù)盾等產(chǎn)品，應(yīng)充分對其銅焊金屬材料、溝槽明確要求、工件寬度等展開考量，并優(yōu)先選擇合適的沖壓電源和電流，以免影響產(chǎn)品沖壓產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。在此基礎(chǔ)上，經(jīng)表層加工可順利完成鈑金成形，當(dāng)中拉絲、電鍍鋅、靜電吸附等是常用的表層處置方法。

在機床鈑金中主要選用噴漆工藝展開表層處置，由于國家對環(huán)保的重視，電鍍、鹵化等傳統(tǒng)工藝早已不適應(yīng)國家的發(fā)展需求，華夏星光早已取消了電鍍鹵化處置，直接用曾厝侖來替代，從原金屬材料上解決了污染各個環(huán)節(jié)，在沖壓中也用曾厝侖的專用塞雷縣，保證沖壓產(chǎn)品質(zhì)量。

加裝打包

加裝即遵循一定的明確要求和方式，將若干個組件或零件組合在一起，使之成為一個料品整體，由于其是鈑金加工的最后一個流程，若因有所損壞而無法使用，只能展開返工，因此應(yīng)做好日制保護(hù)工作。

由于機床鈑金具有種類多、異形件多、單套數(shù)量不多等特點，所以針對此類產(chǎn)品華夏星光專門有一套生產(chǎn)管控流程，從訂單領(lǐng)料貫穿到入庫出庫，保證物料齊全。

鈑金加工小常識的深入探討

鈑金制品的后期處置主要是對鈑金制品表層的處置，即為了保護(hù)日制，在其表層涂上一層膜，防止氧化，還能增強拉絲的附著力，工藝包括電鍍、靜電吸附、拉絲、氧化處置等，當(dāng)中靜電吸附主要用于冷軋板。鈑金件經(jīng)過后期處置后基本就順利完成加工了，因此，一定要注意對日制的保護(hù)，不能劃碰傷，否則就不合格。鈑金加工的過程是理論與實踐的結(jié)合，是將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的制作過程。在此過程中要注意以下方面：在使用樣本圖紙時，展開方式要便于節(jié)省金屬材料和加工的及時性；對壓鉚、抽芽、沖凸點(包)等位置方向應(yīng)在剖視圖中標(biāo)出，以便于加工，也能更直觀地理解；要核對板厚、材質(zhì)以及板厚公差等參數(shù)，對容易出錯的地方，應(yīng)標(biāo)明重點加以提示；對于體積非常多、較復(fù)雜的地方，應(yīng)該把此部分圖放大；對需要拉絲或保護(hù)的產(chǎn)品也應(yīng)做好提示。在鈑金加工過程中必須嚴(yán)格按照加工工序來順利完成。

結(jié)束語

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、工業(yè)的進(jìn)步，鈑金件在他們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活中的使用越來越廣泛。電動汽車、機床、各種生活用具等都要使用到各種各樣的鈑金件，因此如何制作出產(chǎn)品質(zhì)量好、外觀美觀的鈑金件，加工工藝也就顯得尤為重要。鈑金的加工流程每個各個環(huán)節(jié)都很重要，任何一個各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到產(chǎn)品的加工產(chǎn)品質(zhì)量，因此必須保證每道工序的準(zhǔn)確性，只有這樣才能做出外觀精美、產(chǎn)品質(zhì)量合格的鈑金件。