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出口量已連續三個月環比正快速增長 工業機器人產業產業發展反轉到了嗎?
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1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機器人金融行業典型研討會
工業機器人或許有回升跡象。
近日,統計局發布的一組工業機器人出口量統計數據表明,11月工業機器人出口量環比快速增長4.3%,沿襲10月年來的快速增長勢頭。興業證券研究報告指出,工業機器人出口量環比增速已連續三個月回彈,疊加11月PMI指數超預期回升,逐步驗證機器人產業產業發展反轉將至。
不過,高工機器人副董事長張小飛卻看到了產業產業發展的另一面,他說《每星期中國經濟新聞》記者,工業機器人出口量的快速增長并沒有帶動年產值的快速增長,即使制造金融行業未全面回升,工廠在接納智能化的時候還是較為保守,加上機器人民營企業之間的競爭,產品價格沒有戈夏,整座年產值大幅下滑得很嚇人。
出口量增速已連續兩月回彈
2019年3月至11月我國工業機器人出口量環比快速增長統計數據,制圖:湯輝
工業機器人的這一波低谷期是從2018年9月開始的。統計局統計數據表明,當時工業機器人出口量較2017年前兩年大幅下滑16.4%,從1~9月的增速下滑直接轉為大幅下滑,當時的分析指出,統計數據大跌的原因有三個,一方面是2017年前兩年較高的基數,另一方面是2018年下半年年來下游顧客需求大幅下滑帶來資本開支下滑。
更有中國機器人產業產業發展聯盟統計數據表明,中國工業機器人2018年的年度市場銷量首次再次出現大幅下滑。這意味著工業機器人在產銷兩端的上升勁頭都戛然而止。
大幅下滑勢頭直到去年10月才有所轉變。統計局統計數據表明,2019年10月國內機器人出口量環比增加1.7%,這突然的出口量提高讓大家深不可測是當月的偶然現象還是產業產業發展的總體趨勢,而11月增速的沿襲提供了答案。
11月出口量環比增加4.3%的統計統計數據發布后,機構紛紛表示,機器人產業產業發展將迎來反轉,推薦買入有關概念股。市場也對這一統計數據反應積極,在消息放出當天,機器人指數錄得2.29%漲幅,隨后幾日也有個股持續漲停,工業機器人或許又成為了熱門金融行業。
然而,對這一統計數據,高工機器人副董事長張小飛有自己的解讀。張小飛說《每星期中國經濟新聞》記者,雖然國內工業機器人出口量在快速增長,但事實上即使民營企業之間價格戰打至很嚇人,所以整體年產值是大幅下滑的。“根據我們的測算,工業機器人價格在持續上行,年產值環比大幅下滑了10%~15%左右。”
“反轉還沒到”,張小飛指出,“整座制造業資金投入生產線改建的較為少,主要靠許多較為大的民營企業拓展新生產線時接納機器人,即使那時許多小廠基本上銷售收入的快速增長不能覆蓋生產線改建成本,或者甚至不快速增長,所以小廠資金投入去改建生產線的不多。”
據高工機器人統計,去年前三季度,在11家已上市的機器人有關民營企業中,僅有4家再次出現銷售收入環比快速增長,其余7穆勞縣再次出現大幅下滑。
佛山華數傳媒機器人常務副總經理楊開第感受深刻,“有許多顧客確實是受到了情緒的負面影響,在投資(智能化)這一塊,還是會觀望一段時間。”楊開第在接受記者采訪時表示,“那時上行較為嚇人的是汽車產業產業發展,有關的投資大幅下滑較為嚴重。汽車這塊我們有公司做新能源有關的,也有許多負面影響,但是沒那么大,即使還是選龍頭(民營企業)做的。”
但華數傳媒機器人并不代表金融行業大多數,其控股股東為上市公司華中數控,資金實力雄厚,且得到江門市政府的政策支持,屬于規模和產品線較為齊全的大型民營企業。張小飛指出,這類型中表現最好的永高股份、埃拉西等,在中負載和小負載應用領域的產品線上已經可以和進口的機器人PK。
其他的小廠就不這么幸運了,楊開第注意到,以前大量存在的機器人裝配廠,去年已經有很多“掛了”,他指出,“即使它們(裝配廠)沒有核心理念技術,方向盤稍微打至不對,很容易就死掉了,還有些步子violent太大,當然也埃蒙縣。”
技術升級進行時
對我國工業機器人產業產業發展而言,這是自上世紀70年代產業發展以來的第一次“剎車”。“前面直沖,走成一條直線,那時對于工業機器人(金融行業)而言有點像超車。”張小飛稱,“我指出一個好的方面就是大家可以看得更清楚許多,在技術和產品上有嘗試和提高的機會,不好的方面,產業產業發展(產業發展)會減速,會負面影響到核心理念零部件的供應,整座產業產業發展鏈黑唇。”
事實上,在工業機器人產業產業發展加速狂奔的多年間,自身產業發展缺陷也逐漸暴露,主要體那時機器人的穩定性或者說壽命上。制造業大廠臺積電內部人士說《每星期中國經濟新聞》記者,在手機制造應用領域,精度是非常重要的標準,機器雖然能夠確保長時間的生產,但往往后期的良品率比前期差一大截,即使機器剛開始啟用時能夠確保精密程度,用久了自然會有磨損,負面影響精度,這對手機零部件的打磨和制造有致命的負面影響。
“而且那時手機更新換代很快,當一種生產線的機器調配好之后,用不了多久又需要重新設置,許多規模較為小的制造廠,可能就因此不會引入智能化設備。”上述人士稱。
這也是我國工業機器人金融行業面臨的普遍難題。張小飛說記者,機器人的穩定性跟控制器以及核心理念部件的耐磨程度等有很大關系,這些核心理念部件的性能需要提高。“國產那時主要是可靠性差一點。剛開始拿上來比精度,國產肯定高多了,但是長時間使用中能否保持零點零幾的精度,這個需要驗證,還需要去優化和改善。”
正因此,在高端應用領域,我國工業機器人仍然缺位。楊開第向記者坦言,“為什么我們這次受金融行業負面影響沒有那么大,就是即使中國的機器人產業產業發展,大部分是沒有走到汽車主機廠的。汽車廠的機器人訂單基本都是被國外的幾大家族占領了。國內廠商有一部份涉及了汽車零部件工廠,但汽車主機廠的很少。”
張小飛也稱,“國產的機型在碼垛之類不需要這么精密的工作中應用較為多,即使性價比高。但是在高精尖應用領域,比如汽車產業產業發展,勞動強度很高,出了故障,一分鐘損失數以十萬(元)計,就不太敢用,再說用到半中間,精度變低,那裝配出來的車子有問題,損失就更大了。”
面對存在的技術差距,《中國制造2025》中明確將高檔數控機床和機器人列為重點突破應用領域,提出突破機器人本體、關鍵零部件及系統集成設計制造等技術瓶頸的目標。
例如楊開第所在的華數傳媒機器人位于佛山的研究院,就是由廣東省科技廳和江門市科技局一起投資設立的。楊開第說記者,上述研究院屬于政府機構,交由華中數控運營,主要研究機器人的核心理念零部件,涉及核心理念技術攻關。
技術升級也是目前工業機器人的主旋律,張小飛指出,工業機器人都在往智能化的方向走,比如增加視覺,柔性生產之類。“這主要體那時協作機器人類型中,我們根據業內頭部民營企業節卡、遨博等出貨量統計,協作機器人去年快速增長了37%”。
“總體上而言制造業的智能化水平肯定在提高,從生產線的智能化到整座自動工廠。”張小飛表示,“我們看到的大廠,如中興、華為、臺積電之類,都在做工廠的生產線升級。”
事實上在2011年,臺積電創始人郭臺銘就曾提出“百萬機器人計劃”,預計在5~6年時間內完成數字化轉型,如今看來這一計劃有些太過超前,工業富聯2018年年報表明,臺積電及其下屬民營企業共擁有機器人8萬多臺。臺積電最新計劃到2020年,中國工廠智能化率達到30%。
工業機器人與制造業相輔相成。張小飛指出,當制造業的集中度提高到一定階段時,工業機器人產業產業發展的洗牌期也將隨之到來。“我們預計明年的產業產業發展情況會和去年持平,洗牌期會發生在后年。即使隨著各個制造業的集中度提高后,以前用不起機器人的小民營企業被整合或淘汰,大廠就會有許多擴產行為,而新生產線的智能化都較為高,尤其是長三角和珠三角地區,所以長期來看,智能化是一個大趨勢。”
(控制工程網)
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