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亞洲地區工業機器人亞洲地區地區快速增長最慢
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1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我省機器人金融創新行業典型研討會
隨著各應用領域產品加工精度要求的提高,焊接、切割等制造環節逐漸由機器人代替機械式,再加上人們對工作環境要求的提高,高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機器人逐漸替代,減少了對機器人產品的消費市場消費需求。IFR預計今年,我省今后一兩年每月的消費市場體量將有5-7 億美元,即40 億港幣以內。
亞洲地區地區工業機器人消費市場穩步攀升
2010 年開始恢復正常性快速增長。從亞洲地區地區范圍來講,由于金融創新危機的影響,2009 年運轉中的工業機器人比2008 年下降了0.5%,但這一狀況將隨著經濟的恢復正常而得到改善。國際性機器人協會(IFR)預計今年,亞洲地區地區運轉中的工業機器人將從2009 年的103.1 萬部提高到2011 年的105.7 萬部,快速增長2.5%。
隨著經濟逐漸恢復正常,全世界每月新加裝的工業機器人數目將逐漸接近2005-2008 年的高峰期。預計今年2009 和2012 年每月依次減少6.8 萬部和10.4 萬部。到2012 年,亞洲地區地區每月新加裝工業機器人將達至10.4 萬部。依照每臺平均值7 億美元排序,估計亞洲地區地區每月工業機器人的消費市場體量在70 億美元以內。
據悉,止到2009 月底,美國運轉中的工業機器人大約有19.4 萬部。南韓運轉中的工業機器人為339800 臺, 瑞典、南韓、意大利、我省和巴基斯坦依次為145800 臺、79300 臺、62900 臺、36800 臺和4200 臺。南韓工業機器人運轉數目高居榜首,我省數目布季其10.8%。
2011年,機器人與智能化金融創新行業的制造商不僅在其主要消費市場(我省、南韓和東盟)顯示了巨大的發展潛力,而且在智能化使用率較高的北美地區以及東南歐國家依然存在潛在的消費需求。
瑞典REIS機器人集團董事會主席、瑞典機械設備制造業協會(VDMA)機器人與智能化協會會長安德魯?緬齊馬斯特表示:“電動汽車金融創新行業也會進一步在新技術上股權投資,并使用高新材料。這就需要大量的制造設備,或者更新現有設備。”
新經濟與現代消費市場消費需求推動快速增長
緬齊馬斯特介紹,2010年,機器人制造商的銷售額總計20億英鎊,同比快速增長24%。2011年的銷售額預計今年快速增長至少10%,達至22億英鎊。除了電動汽車金融創新行業,2010年,在瑞典消費市場,食品金融創新行業顯著減少了機器人的利用。機器人制造商認為,在藥品和化妝品金融創新行業和塑膠金融創新行業,機器人的股權投資潛力巨大。
據了解,從2005 年開始,亞洲地區地區工業機器人供應量保持在一個很高的水準,原因有兩個:一是為了減少產量和提高消費市場份額,電動汽車工業增大了股權投資力度,建造和強化新的智能化產線;二是許多非電動汽車制造業, 如電子電氣制造業、塑料/塑膠制造業等,投入資金強化產線。從亞洲地區地區綜合數據來看,工業機器人依然主要應用在電動汽車整車、電動汽車零部件、電子電氣和化工、塑料和塑膠這幾個領域產品的制造,占什基夫齊60%。
新經濟消費市場與現代市場此起彼伏。金融創新危機前夕,西歐、北美地區和南韓等對電動汽車的消費需求縮減, 而我省、泰國、馬來西亞和巴基斯坦卻有所快速增長。與此同時,其他產業機器人供應量逐漸加大。2007-2008 年前夕,醫藥生物金融創新行業、金屬制造業和機械制造業均股權投資強化升級產線。2008 年,醫藥生物工業機器人的供應量穩步減少10%。
亞洲地區工業機器人消費市場增速最慢
IFR最近宣布,2010年供應了115,000臺工業機器人。這就意味著工業機器人的亞洲地區地區銷量與不景氣的2009年相比幾乎翻倍。IFR預計今年機器人金融創新行業的發展前景良好——特別是我省和其他亞洲地區快速增長地區的大量消費需求。2011年,機器人的銷售額預計今年快速增長10-15%,這就意味著將以130,000臺機器人銷量再創新高。
IFR預計今年到2012 年,工業機器人的運轉數目增速最慢的是我省和巴基斯坦,依次漲幅64%和69%,達至60400 臺和7100 臺。
統計數據表明:止到2009 月底,我省運轉中的工業機器人的布季3.68 萬部,數目布季南韓的10.8%,瑞典的25.2%。而我省電動汽車產業依然發展迅速,已經成為亞洲地區地區最大的電動汽車消費市場,電動汽車金融創新行業的快速增長將逐漸減少電動汽車整車及零部件配套制造企業對工業機器人與智能化成套裝備的消費需求。
IFR 預計今年到2012 年,我省運轉中的工業機器人可達至60400 臺,平均值每月加裝將近8000 臺。依照每臺機器人平均值6-8 億美元的價格排序,我省今后一兩年每月的消費市場體量將有5-7 億美元,即40 億港幣以內。
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