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　　我國機器人消費市場暴發：對民營企業是薄餅還是圈套

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會

　　【編者按】“我國制造”正遭遇結構調整，從工業部門向智能制造變革，這帶火了亞洲地區的工業機器人消費市場。

　　“我國制造”正遭遇結構調整，從工業部門向智能制造變革，這帶火了亞洲地區的工業機器人消費市場。

　　數據顯示，我國早已正式成為全球買回工業機器人最多的國家。不過，與我國龐大的制造業基礎相比，我國工業機器人利用水平依然很低。據國際性機器人聯合會的統計，每萬名制造業建筑工人的機器人保有量，韓國396個，韓國332個，德國273個，世界平均水平58個，而我國只有23個。

更讓人焦慮的是，雖然亞洲地區工業機器人供應商不少，但大部分的消費市場份額仍由國外民營企業占據。我國本土機器人民營企業應怎樣把握機遇呢？

　　制造業99%仍是育苗

　　位于深圳的電腦外設制造商沙托梅科技，早已嘗到了機器人的發跡，并且正式成為積極的創造者。

　　據沙托梅科技的總經理鄧邱偉介紹，沙托梅2011年引進75臺機器人，通過機器人軟件系統平臺，實施產品設計、整合、物流重組、奧爾奈縣優化等變革，公司雇員從2011年的3200人減至2012年的1100人。

　　作為同行中第一個“出世”的公司，沙托梅科技機器人股權投資年節省人力制造成本8000萬元。

在與深圳相鄰的東莞，當地電子制造商臥龍，也“愛上”了機器人。臥龍多媒體電子副總經理駱名燈說，他們制造系統1200多人，近年遇到“特雷隆難、勞務貴、流失大”的痛點。

　　90后的就業人數上升、內地產業產業發展興起、第三產業產業發展產業發展，使特雷隆越來越難，東莞特雷隆制造成本已達到370元/人次；而且90后的就業觀發生很大改變，工作不是唯一，自由才是首選，一般電子金融行業平均月流動率約16%，晚班、站立工作臺的崗位流動率更高，加上90后雇員難管理，制造效率上升。因此，臥龍多媒體2008年成立了專門的銷售部，推進智能化技改，并開發出三軸機器人平臺等產品。

駱名燈深有感慨蔡伯介：“機器人價格必須大幅上升，否則無法推廣。”鄧邱偉較為樂觀，他預估，隨著工業機器人均價每年上升4%，以及勞動力制造成本增加，從2004年至2013年，人員年均工資漲幅15%，這使機器人智能化股權投資回報期(資金投入制造成本/年收益)呈上升趨勢，2010年要6年，預計今年2015年縮短到2.4年左右。

　　據《經濟學人》雜志的報道，2013年我國消費市場共銷售工業機器人36500臺，我國早已超過韓國，正式成為年買回工業機器人數量最多的國家，“工廠的業主們現在更傾向于使用方便管理的機器人”。

　　高工機器人研究所董事長張小飛向《第一財經日報》記者透露，今年前三季，亞洲地區機器人的銷售量繼續保持高速快速增長。2014年1~9月，亞洲地區工業機器人銷售量3.36萬部，同比快速增長32.5%，預計今年今年將達到4.5萬部。

即便如此，亞洲地區機器人消費市場的內部空間依然巨大。張小飛預估，我國2015年智能制造裝備業產值10000億元，未來五年快速增長五倍，2020年將達30000億元。

　　“為什么我國制造業超過99.42%的工作不能被機器人代替？何時、何處被代替？”我國機器人產業產業發展聯盟理事長、大澤機器人智能化股份的總裁曲道奎思考著問道。

　　中小民營企業是痛點也是金礦

　　曲道奎認為，目前低端金融行業的高端應用，是我國工業機器人消費市場拓展的“瓶頸”。

　　他舉例說，衛浴五金金融行業的雕琢研磨，機器人要求防水、防水、安全措施，精確性遠大于普通的沖壓機器人；與此同時，這個金融行業原來的制造方式十分落后，消費市場內部空間十分大，但對價格極其敏感，這個矛盾怎樣解決呢？

　　廣州中研院研究中心主任白小波也有感同身受。經過調研，他認為珠三角地區產業發展機器人遭遇的問題，主要在于中小民營企業。

白小波說，珠江三角洲工業部門民營企業比例大，采用機器人技術，實現少人化、開站市場需求日益兩極化；但“短、平、快”的低制造成本運行商業模式，令長期資金投入的意愿較為弱。目前，已出現了一批成功結構調整升級的民營企業，如長安汽車軟件系統138臺機器人構建汽車零部件沖壓產線。

　　不過，“中小型民營企業有兩極化的市場需求，但是遭遇很多困難”。白小波分析說，從傳統的制造商業模式向現代化制造商業模式轉化，會出現智能化、機器人與育苗工作臺的“混合產線”，這增加了機器人智能化方案的復雜性，并相對增加了股權投資制造成本。

　　“民營企業通常要求智能化設備代替的建筑工人制造成本能夠在2~3年內收回，實際智能化產線和設備的壽命一般在5~8年，或者更長。”白小波建議說，管理者需要建立新的理念，以適應形勢的產業發展。

鄧邱偉分享沙托梅的經驗時認為，機器人線體(使用機器人作為主體的智能化產線)資金投入的制造成本，不應該是“機器人智能化資金投入+傳統工作臺平臺”，而是“機器人本體+周邊配套-原工作臺平臺資金投入”。他舉例說，某電源適配器制造商擴充產能，新增線體，原計劃20米長傳送帶資金投入4萬元，現在機器人智能化線體8張柔性工作臺資金投入制造成本僅0.6萬元，節省資金投入制造成本3.4萬元。

　　中小民營企業不僅是痛點，也是金礦。雷賽智能的副總經理左力認為，國產工業機器人的突破口是經濟型機器人。汽車金融行業中精度要求十分高的機器人，亞洲地區民營企業短期內不可能與國外民營企業競爭。

“亞洲地區民營企業應側重開發應用汽車產業產業發展以外一般制造業(五金加工、橡膠和塑料、陶瓷、食品和醫藥等)的經濟型機器人，如沖床、注塑機等專用上下料機械手、電子產品裝配(打螺釘、點膠)機器人、雕琢研磨機器人、碼垛機器人等。”左力說，“將臟、累、危險、重復單調的工作讓機器人干！”

　　左力認為，國產經濟型工業機器人的特點是少用轉動關節，盡量采用國產元件，只專注做一件事，因此制造成本低、效率高、易控制。

　　曲道奎坦言，工業機器人、機械臂是附加值最低的機器人，但是本土民營企業必須做，這是我國制造業結構調整升級的需要。而張小飛則指出，一旦我國本土機器人民營企業能夠在這些傳統金融行業的機器人領域實現突破，則可以推廣到印度等其他新興的工業國家，那時我國的機器人民營企業也可以正式成為跨國公司。

　　不要走汽車業的老路

我國機器人消費市場的市場需求突然暴發，曲道奎感慨：“這是薄餅還是圈套？因為消費市場產業發展太快，把國外的巨頭全都吸引過來了，留給本土民營企業慢慢成長的時間變短了。”他認為，我國是全球最大的汽車消費市場，但本土汽車業卻沒有真正崛起，機器人金融行業要避免重蹈汽車業的覆轍。

　　據國際性機器人聯合會統計，2013年外資民營企業在我國銷售工業機器人總量超過27000臺，較上年快速增長20%；據我國機器人產業產業發展聯盟統計，2013年亞洲地區民營企業在我國銷售工業機器人總量超過9500臺，較2012年快速增長65.5%。

　　“不容忽視的是，我國機器人民營企業主要占據低端消費市場，附加值較低。”曲道奎提醒說，千萬要避免高端產業產業發展的低端化，在機器人這個高端金融行業里只是做加工，意義不大，“各地政府、民營企業應該做好戰略規劃”。

目前，在資本消費市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，亞洲地區機器人金融行業不斷升溫，全國已有30多個機器人產業產業發展園，A股消費市場已有40多家機器人概念的上市公司。一些民營企業什么都想做，從機器人本體、零部件到系統軟件系統方案。張小飛建議，面對跨國巨頭的競爭，亞洲地區民營企業“先在一個細分領域切下去”。

　　據高工機器人產業產業發展研究所的統計，截至2014年9月，我國機器人相關民營企業數量428家，其中今年1~3季度增加175家。這428家機器人民營企業中，88%是系統軟件系統商；從區域看，廣東地區117家，占27%，如把浙江、江蘇和上海民營企業加起來，則長三角的民營企業數量超過珠三角。

張小飛說，我國機器人零部件民營企業，產品還不夠成熟，消費市場接受度低；機器人本體民營企業，出貨量小，未實現盈利，靠主業哺養；系統軟件系統商，大部分實現盈利，但民營企業規模偏小；終端用戶，偏向外資品牌，要求多樣性，價格敏感。

　　“汽車之外的一般工業對機器人市場需求快速增長較快，預計今年2014年食品、醫藥金融行業快速增長45%；電子、電器金融行業快速增長33%；金屬加工金融行業快速增長31%。”張小飛說，所以要“找準消費市場定位”。

　　同時，通過跨界合作、與外資合作，提升技術水平。今年，亞威股份與徠斯、佳士科技與川崎已展開戰略合作。

“我國從低端制造追趕高端制造勢在必行。”張小飛說，我國機器人消費市場已正式成為全球競奪焦點，ABB、庫卡等國際性“四大家族”并沒有在我國站穩腳跟，服務保障上還沒跟上，這給本土機器人民營企業很大的內部空間，“國產化零部件是國產機器人產業發展的基礎，整合是國產機器人快速發展的最佳途徑，占領消費市場是最佳競爭策略。”

　　( 文章來源：互聯網 )

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