中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021年)兩年后中國產(chǎn)業(yè)機(jī)器人規(guī)模將雄踞全球第一

2023-07-05 09:13:40

　　一年后我國產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)器人體量將稱雄亞洲地區(qū)第三

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　　國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(The International Federation of Robotics，IFR)則表示，由于在電動(dòng)汽車和電子制造行巴韋縣大力推行智能化制造，我國到2017年的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)器人體量將高居亞洲地區(qū)第三。

　　雖然現(xiàn)階段擁有亞洲地區(qū)最大的機(jī)器人交易消費(fèi)市場，其消費(fèi)市場體量達(dá)到95萬美元，包括有關(guān)軟件、周邊設(shè)備以及系統(tǒng)工程的消費(fèi)市場體量也達(dá)到了290萬美元，但我國在機(jī)器人采用密度方面還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后更加工業(yè)化的國家。

在我國的制造巴韋縣，每1萬多名建筑工人中只有30臺機(jī)器人。相比之下，按1萬多名建筑工人為基數(shù)，韓國擁有437臺機(jī)器人，韓國為323臺，瑞典為282臺，而美國則為152臺。

　　IFR預(yù)計(jì)今年，隨著電動(dòng)汽車制造商興高采烈在我國建廠，再加上我國勞務(wù)成本的上升霸占我國勞動(dòng)競爭力，大量產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)器人持證將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展大步，到2017年將增長一倍多，至42.8萬臺。

　　IFR秘書長古道爾利岑恩格爾(Gudrun Litzenberger)指出：“為了提高制造效率和產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)將被迫在機(jī)器人上面進(jìn)行更多的投資。”

　　利岑恩格爾則表示：“現(xiàn)階段機(jī)器人將在電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今后兩到五年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將受到電子制造業(yè)的推動(dòng)?！?/p>

現(xiàn)階段韓國制造商仍然占據(jù)亞洲地區(qū)機(jī)器人消費(fèi)市場的最大份額，約為60%。不過，我國制造商產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，早已獲得了25%的消費(fèi)市場占有率。剩下的其它消費(fèi)市場占有率大部份被西歐和美國的制造商擷取。

　　亞洲地區(qū)四大機(jī)器人制造商，也就是比利時(shí)的ABB、瑞典的Kuka、韓國的Yaskawa和Fanuc早已在我國設(shè)有工廠，預(yù)計(jì)今年將有更多的企業(yè)加入他們在我國的掘金行列。

　　比利時(shí)ABB公司機(jī)器人高級顧問博沃加德納貝爾(Per Vegard Nerseth)則表示：“我國制造業(yè)工廠的智能化進(jìn)程才剛剛起步。他們早已見證了快速的變化，在過去的兩到五年時(shí)間里幾乎呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，這一勢頭超過了他們的預(yù)期。”

　　由于我國是亞洲地區(qū)最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場和最大的電動(dòng)汽車制造基地，電動(dòng)汽車行業(yè)是我國采用機(jī)器人最多的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其占到亞洲地區(qū)運(yùn)行機(jī)器人總量的40%左右。

利岑恩格爾則表示，大眾、戴格拉斯等西歐電動(dòng)汽車制造商早已在我國投入巨資，并將其機(jī)器人供應(yīng)商也帶到了我國。

　　緊隨其后電動(dòng)汽車制造業(yè)之后，廣泛采用機(jī)器人的金融行業(yè)將是電子產(chǎn)品制造業(yè)。

　　我國臺灣代工廠巨頭臺積電，也就是蘋果產(chǎn)品最主要的代工廠商，現(xiàn)階段正在制造其Foxbot機(jī)器人，與此同時(shí)其也在購買其它機(jī)器人廠家的產(chǎn)品。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡(luò) )

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