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　　ABB巨作速度！每46秒合葉兩輛電動(dòng)汽車(chē)

　　國(guó)際金屬加工網(wǎng)　2020年08月14日

　　先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國(guó)機(jī)器人行業(yè)典型研討會(huì)

　　想像一下，46秒，能做什么？

　　亞洲地區(qū)頂尖的蝶泳選手100米還沒(méi)觸壁

　　世界一流的跳高運(yùn)動(dòng)員400米跑剛剛順利完成

　　而在本田傳祺宜賓工廠白底盤(pán)總拼線上

　　每46秒，兩輛電動(dòng)汽車(chē)就已經(jīng)推向市場(chǎng)

　　創(chuàng)造了ABB場(chǎng)效應(yīng)白底盤(pán)總拼線的鼓點(diǎn)新歷史記錄

　　這一高速鼓點(diǎn)的背后

　　是ABB機(jī)器人亞洲地區(qū)領(lǐng)跑的技術(shù)實(shí)力

本田傳祺宜賓工廠，是本田斥巨資打造出的“今后智慧工廠”，致力于以更高標(biāo)準(zhǔn)打造出國(guó)際級(jí)厚積薄發(fā)體系。ABB為本田傳祺宜賓工廠邱隘煉鐵廠提供了一系列化解方案，包括ABB GateFramer場(chǎng)效應(yīng)總拼控制系統(tǒng)，ABB FlexTrack場(chǎng)效應(yīng)護(hù)木，以及零部件換裝與墨水服務(wù)站。其中，ABB GateFramer場(chǎng)效應(yīng)總拼控制系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，共配有18臺(tái)機(jī)器人，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了46秒的制造鼓點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)了ABB亞洲地區(qū)場(chǎng)效應(yīng)白底盤(pán)總拼線鼓點(diǎn)最慢歷史記錄

　　。

2018年5月， ABB與本田傳祺宜賓工廠展開(kāi)密切合作，如內(nèi)所述雙方多年的默契密切合作，ABB與本田傳祺對(duì)本次項(xiàng)目計(jì)劃展開(kāi)反反復(fù)復(fù)雕琢，最終達(dá)成一致最終目標(biāo)：將每輛車(chē)電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)時(shí)間間隔控制在46秒，以同時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳成本經(jīng)濟(jì)效益。“事實(shí)上ABB為世界各大電動(dòng)汽車(chē)工廠提供的生產(chǎn)線，主流制造鼓點(diǎn)約為60秒，更快的可以達(dá)至51秒。” ABB亞洲地區(qū)白底盤(pán)產(chǎn)品經(jīng)理董正浩表示，“ABB要想同時(shí)實(shí)現(xiàn)46秒內(nèi)推向市場(chǎng)兩輛車(chē)，這意味著效率要提高23%！”

　　趙劍

　　ABB機(jī)器人與對(duì)數(shù)智能化銷(xiāo)售部

　　大中華區(qū)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)模塊相關(guān)人士

　　面對(duì)這個(gè)內(nèi)所未有的考驗(yàn)，ABB機(jī)器人與對(duì)數(shù)智能化銷(xiāo)售部大中華區(qū)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)模塊相關(guān)人士趙劍表示：

　　46秒是一個(gè)反之亦然，我們以前從未考驗(yàn)過(guò)。在白底盤(pán)場(chǎng)效應(yīng)總拼站，一方面，底盤(pán)沖壓必須達(dá)至72個(gè)以上的功能定位接合處，每個(gè)接合處需要4至5秒，才能保證底盤(pán)總拼的高精度和高強(qiáng)度。另一方面，需要滿(mǎn)足顧客多平臺(tái)多車(chē)款場(chǎng)效應(yīng)相交制造，且能即時(shí)切換，不能影響正常的制造次序。

為了同時(shí)實(shí)現(xiàn)46秒的鼓點(diǎn)最終目標(biāo)，ABB白底盤(pán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在嚴(yán)密的數(shù)據(jù)分析后，決定對(duì)GateFramer總拼控制系統(tǒng)展開(kāi)改造并增加總拼站的機(jī)器人數(shù)量。經(jīng)過(guò)精密計(jì)算、反反復(fù)復(fù)調(diào)試，共配有8臺(tái)IRB 6700和10臺(tái)IRB 6650S的ABB GateFramer總拼控制系統(tǒng)能夠在10秒內(nèi)順利完成底盤(pán)部件功能定位，在16秒內(nèi)順利完成狹小底盤(pán)空間內(nèi)至少72個(gè)接合處的沖壓

　　。

　　ABB GateFramer是一種高場(chǎng)效應(yīng)模組化底盤(pán)總拼化解方案，其穩(wěn)定的性能確保連續(xù)合葉質(zhì)量出眾的底盤(pán)。在ABB亞洲地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)制造商顧客中，GateFramer至多配有14臺(tái)機(jī)器人；而本田傳祺宜賓工廠則突破限制，配有了18臺(tái)機(jī)器人，這是ABB亞洲地區(qū)機(jī)器人最多、鼓點(diǎn)最慢的場(chǎng)效應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)總拼站，為提升顧客經(jīng)濟(jì)效益彈出了更多可能性。

2019年6月，本田傳祺GA6車(chē)款在其宜賓工廠如期順利投產(chǎn)。得益于46秒的高速鼓點(diǎn)，本田傳祺宜賓工廠標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能可達(dá)至20萬(wàn)輛。不僅如此，由于GateFramer的場(chǎng)效應(yīng)模組化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)線可通過(guò)更換夾具即時(shí)添加新車(chē)款，最多可支持6種車(chē)款齊希制造，絲毫不影響制造鼓點(diǎn)。今年6月，該工廠新增了GS4車(chē)款的制造；并將于下半年，引入一款新能源電動(dòng)汽車(chē)制造。

　　此外，在該工廠邱隘煉鐵廠主旋律有兩條長(zhǎng)達(dá)96米的ABB FlexTrack護(hù)木展開(kāi)車(chē)體傳送， 由于FlexTrack的模組化設(shè)計(jì)具有高場(chǎng)效應(yīng)，如內(nèi)所述IRC5的運(yùn)動(dòng)控制使其具有出眾的運(yùn)動(dòng)性能，白底盤(pán)運(yùn)載至下一個(gè)機(jī)柜時(shí)間僅為6秒，運(yùn)載速度達(dá)至了1500 mm/s。另外在總體設(shè)計(jì)煉鐵廠還有2臺(tái)ABB IRB 6700展開(kāi)內(nèi)飾、輪胎、座椅的換裝，4臺(tái)ABB IRB 6700展開(kāi)前后風(fēng)擋的墨水與安裝

　　。

ABB與本田傳祺的密切合作已經(jīng)超過(guò)了二十年。ABB曾為本田傳祺深圳工廠一線打造出了兩條五門(mén)兩蓋生產(chǎn)線，為深圳工廠二線打造出了主旋律和五門(mén)兩蓋的生產(chǎn)線，為本田杭州工廠打造出了兩條五門(mén)兩蓋生產(chǎn)線。二十年后的今天，ABB一如既往他用領(lǐng)跑的技術(shù)為本田傳祺打造出高鼓點(diǎn)高場(chǎng)效應(yīng)的生產(chǎn)線，助力其打造出國(guó)際級(jí)今后智慧工廠

　　；下一個(gè)二十年，乃至更遠(yuǎn)的今后，ABB將與本田傳祺攜手齊頭并進(jìn)，共筑智能化今后！

　　本田傳祺

　　本田乘用車(chē)是由深圳電動(dòng)華晨股份設(shè)立的全資子公司，位于深圳市番禺區(qū)。公司成立于2008年7月21日，注冊(cè)資金82.7億元，致力于制造銷(xiāo)售具有國(guó)際先進(jìn)水平的整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、電動(dòng)汽車(chē)用品以及展開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)工程技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。

（ABB機(jī)器人 ）

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