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　　數(shù)控機(jī)床，又稱計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床，是通過數(shù)字化控制的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床的主要特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的零件加工。高精度數(shù)控機(jī)床主要分為三種：立式數(shù)控機(jī)床、臥式數(shù)控機(jī)床、立式加工中心。

　　五軸數(shù)控機(jī)床為實(shí)現(xiàn)零件的高精度加工所必需的機(jī)床，廣泛用于航空航天、軍工、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域。

　　五軸數(shù)控機(jī)床主要由三個(gè)部分組成：主軸系統(tǒng)、工作臺(tái)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)。

　　主軸系統(tǒng)主要由主軸、副軸、主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、主軸傳動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。

　　工作臺(tái)系統(tǒng)主要由工作臺(tái)、工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、工作臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。

數(shù)控系統(tǒng)主要由控制器、數(shù)據(jù)采集器、軟件系統(tǒng)等部分組成。

　　五軸數(shù)控機(jī)床的主要優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件的高精度加工。

　　五軸數(shù)控機(jī)床的缺點(diǎn)是成本較高，并且維護(hù)較為復(fù)雜。

　　目前，五軸數(shù)控機(jī)床的主要生產(chǎn)廠家為德國(guó)、瑞士、意大利、日本、美國(guó)等國(guó)家。

　　德國(guó)五軸數(shù)控機(jī)床廠家：

　　德國(guó)五軸數(shù)控機(jī)床廠家主要有：西門子(Siemens)、庫(kù)博(Kubota)、梅賽德斯-奔馳(Daimler-Benz)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)、戴姆勒-克萊斯勒(Daimler-Chrysler)、大眾(Volkswagen)、保時(shí)捷(Porsche)等。

　　西門子是全球著名的電氣、自動(dòng)化設(shè)備制造商，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量深受客戶認(rèn)可。

庫(kù)博是全球領(lǐng)先的機(jī)床制造商之一，專業(yè)生產(chǎn)各類工業(yè)機(jī)床，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　梅賽德斯-奔馳是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　寶馬是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　奧迪是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　戴姆勒-克萊斯勒是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　大眾是全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

　　保時(shí)捷是全球著名的汽車制造商，專業(yè)生產(chǎn)高性能汽車，在五軸數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

五軸數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)：

　　l 五軸數(shù)控機(jī)床的主要優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件的高精度加工。

　　l 五軸數(shù)控機(jī)床的缺點(diǎn)是成本較高，并且維護(hù)較為復(fù)雜。